紫金山・アトラス彗星 確認できず

紫金山・アトラス彗星が見えないかと，散歩がてら御近所の高台へ．このあたり散歩コースのひとつなので地の利はあった．

しかし，老眼と光害のためかまったく認識できず．ひょっとしたら薄雲がかかっている？

犬の散歩の人たちと，「見えたような気がするけれどダメですね」などと会話．

やむを得ず，カメラなら見えないものまで写るかもと，金星の高度と方位を頼りに，条件をいろいろ変えて，日の入り後1時間ほど粘ってみた．

しかし気配さえも感じられない．残念．
でも，散歩ができたからよしとしよう．（10100 歩）

伊勢湾フェリー

明治の終わりから大正にかけて，蒲郡—鳥羽間に定期客船が運航していたとのこと．

蒲郡・鳥羽両市制70周年と伊勢湾フェリー60周年を記念して，その航路が伊勢湾フェリーとして3日間限定で復活．

昨日，蒲郡港—三河湾—中山水道—伊勢湾—鳥羽港　片道約2時間10分の船旅を楽しんだ．

JR特別快速—伊勢湾フェリー—近鉄特急伊勢志摩ライナーで，くるっと一周235 km（13100 歩）


渥美半島と知多半島の間にある中山水道　写真の右側が野島と篠島（知多半島側）






渥美半島・伊良湖岬（左）と神島（右）の間にある伊良湖水道　奥（南）は太平洋
神島は三島由紀夫の小説潮騒の舞台





菅島（左）と答志島（右）の奥が鳥羽港

新幹線と並走

新幹線と並走するまれなところ．

なんとなく追い抜かれそうな気がして準備．
東海道線車中から撮影してみた．@大高駅付近

今宵の月

久しぶりに上弦の月を見たと思ったら，明日だった．

これくらいの月齢の時が，いちばん美しく撮れるような気がする．（8100 歩）

AI様は恐ろしや

それは一通のメールで始まった．知ったこと：AI様は恐ろしやそして冷酷だ
○○○よりご注文に関する重要なお知らせ　
お支払いに関する問題が発生しています

またスパムメールかと思ったが，直前にショートメッセージで別途メールを送ったとの連絡があったので，注意して開くと正式のメールだった．

問いあわせてみると，△△△の支払に関して，カード会社の確認が取れないので，製品を発送できないとのこと．詳細を尋ねても，言を左右にして要領を得ない．

○○○担当者はどう思ったか判らないが，カードは店頭で問題なく使えているので，通常のセキュリティーチェックに引っかかっているわけでも，私の名前がブラックリストに載っているわけでもなさそう．さらに不思議なことに，あわせて申し込んだ□□□プランの料金分は引き落としはされている．

とにかく，最後はカード会社に問いあわせてほしいと云うばかり．

今朝，カード会社に問いあわせると，AIチェックにより支払を保留しているとのこと（思わず人間によるAI判断の精査はしないのですかと言いそうになった）．どうやら， AI様に不審な支払だと認定されてしまったらしい．子どもたちはこのAI様チェックに引っかかっていないから，カード会社にもよるのかもしれないが，高齢者＋海外高額支払がAI様の判断基準か．
早速セキュリティチェックをはずすように依頼．

AI様とその判断を鵜呑みにして手続をする人間に振り回された二日間だった．そして，商品到着が何日遅れてしまうことになるのか．

あのメールをスパムだと廃棄していたら，いつまで経っても△△△が届くことはなかった．そして，本体はないのに「□□□プラン」だけが契約されているという，なんともトンチンカンな状態が続いていたことに．

AI様は恐ろしやそして冷酷だ

不思議なバス停

不思議な三重交通バス停　伊勢大橋南詰（どちらかといえば西詰なんだけれど）

伊勢大橋をかなりの頻度でバスは通過しているのに

このバス停には，真夜中の１便しかバスが止まらないらしい
いったい，だれが何のために利用するのだろう

ドクターイエロー＠笠寺橋

１０／０１　祝東海道新幹線開業６０周年

その日に，ドクターイエロー下りこだまが検測走行

天気も良く，今日は桑名で散歩の予定でいたが，その前に笠寺橋でお迎えをした．
橋には，小さい子を連れたお母さんが三組

ニュートンのリンゴの木の子孫

東山キャンパス理学研究棟E館前にあるニュートンのリンゴの木の子孫

今年は結実しなかったのか，それともHCD用にHさんが収穫されたか

記録

午前中，データベース単純入力作業に飽きたので，気分転換にFitbitデータを使って，体重変化をグラフにしてみた．

記録を始めてから２年間ほどは順調に体重は減った．それ以降は周期変化をしているようにはみえるけれど，平均すると大きな変化はない．周期変化があったとしてその原因はわからないが，冬季に増えているようにも見える．
管理栄養士さんの叱咤激励はあまり意味がなかったように思える．

まあ，４年前に比べて4-6 kg減ったといってもよいであろう．
ただ，同時に記録している体脂肪率はあまり減ったようには見えない．減っても平均1 %程度か．

そうすると，体重の減った分は，ひょっとすると主に筋肉量か．それではダメじゃん．

時の流れ

東海環状自動車道の工事中．
その二年間の移りかわり．

私が中学生か高校生だったころ，県庁勤めだった親戚の人が，このあたりを通る新たな道路ができるというような話をしていた記憶がある．もちろん，それが今の自動車道に相当するものだったかどうかは判らない．そして，たとえルートを含めその概略が決まっていたとしても，詳細まで話されることはなかったであろうが．

いずれにしても遠い昔，このあたりに新道建設の計画があったようで，それが現在の東海環状自動車道につながっているのかもしれない．

まあ，来月６０周年を迎える東海道新幹線も，ルートを含めその計画は，戦前の弾丸列車に端を発していたわけで．

三回忌法要

今日は，母方の伯母の三回忌法要．
定年まで銀行に勤め独身．母も亡くなったので，最も近い甥と姪それぞれの家族で供養させていただいた．

菩提寺のご本尊は阿弥陀如来で，一緒に聖観世音菩薩がまつられている．
この観音様のことは以前にふれた．

その後，洋食つばきで会食．
最寄りのJR岐阜駅から遠く離れた山の麓にある完全予約制の隠れ家的お店．肉屋雪月花のBOSS. TANAKAがプロデュースしたお昼のコース料理をいただいた．

これも伯母さんのおかげ．
ごちそうさまでした

岐阜バスターミナル

岐阜乗合自動車（通称岐阜バス）の，岐阜バスターミナルが09/30 15:00をもって廃止され，案内所などは近くに移転する．そこで，一昨日JR岐阜駅で途中下車して訪れてみた．

このバスターミナル，高校時代の通学途中ではなかったが，当時の新岐阜駅に時々寄り道して利用した．当時，バス乗り場と待合室の間は路線毎のドアで仕切られていた．そんな面影　今はないが，なんとなく懷かしい．

この事業は，名鉄岐阜駅周辺の再開発に伴うもので，あわせて名古屋本線岐阜側終端部が高架され，廃止される茶所駅と加納駅に代わって高架駅が新設されるとのこと．

茶所駅と加納駅に降り立ってみたくなった．

一抹の不安

夕方，名古屋マリオットアソシアホテル近くに足を踏み入れてしまった．

追いかけて写真を撮った私は，不審者と認識されなかったのか．

一抹の不安．

ドクターイエロー下りのぞみ＠十九女池／関ヶ原

ドクターイエロー下りのぞみ＠十九女池／関ヶ原

水面に映るドクターをイメージしていたけれど，睡蓮がおおっていてやむを得ない．それ以外はほぼイメージ通り．

名古屋から来られた80歳の方と情報交換を含めて長話．
この方は，もう何度もとのこと．私は，地図や航空写真からポイントを想像して，初めての訪問．

同好の士は５人ほど．女性は二人．
こんなまったりとした雰囲気での撮影はいいね．（12600 歩）

蓑虫は蓑を背負ったまま移動する

蓑虫は蓑を背負ったまま移動する　ほぼ確実に

少なくとも４日前から，門灯に蓑虫がぶら下がっている．

そして，４日前の写真と比べると，位置が変化している．
しかも，不連続に位置を変えているようだ．

枝の蓑虫もそうだけれど，そもそも材料が周囲にないところで，蓑をどうやってつくるのか不思議だった．
何処かで蓑囲い（？）を造り，どうやってかは判らないけれど，ここに移動してきたとすれば，とりあえず蓑の材料問題は解決する．

それにしても，不思議だ．

タイムラプス動画などで，移動する様子を見てみたいものだ．

追：なにか大発見をしたように書いたけれど，その後調べると，ネットには
「ミノムシ君は粘性の糸で枝に吸着するだけでなく，ちゃんと自分でそれを外して移動もでき，餌の葉っぱを食べに行ったりしてるのだ！」と書いてあった．そして，チャント移動するところを写した動画もアップされていた．
でも，こういったワクワク感，一瞬でも経験できたことはいいね．
ところで，周囲に食料になりそうなものはないけれど，大丈夫か．心配になってきた．