北伊勢で鉄分補給

北伊勢で，標準軌，狭軌と特殊狭軌を乗り継ぎ鉄分補給．
9年前と6年前の2回に分けて辿ったコースを，今回は一日で再訪．

乗り継ぎは，ほぼ予定通りだった．しかし，最後の最後，近鉄の帰りダイヤが人身事故のため乱れて，近鉄桑名駅ホームに入ってから近鉄名古屋駅に着くまでに１時間以上かかってしまった．結果的には，関西本線を使えばよかったな．
乘り鉄のはずが，結構歩いた．（21200 歩）

名古屋駅→（JR関西本線　狭軌）→南四日市駅→（JR関西本線）→四日市駅→（徒歩）→あすなろう四日市駅→（四日市あすなろう鉄道内部線　特殊狭軌）→内部駅→（内部線）→日永駅→（四日市あすなろう鉄道八王子線　特殊狭軌）→西日野駅→（八王子線，内部線）→あすなろう四日市駅・近鉄四日市駅→（近鉄名古屋線　標準軌）→近鉄富田駅→（徒歩）→JR富田駅→（徒歩）→近鉄富田駅→（三岐鉄道三岐線　狭軌）→西藤原駅→（三岐線）→伊勢治田駅→（徒歩）→阿下喜駅→（三岐鉄道北勢線　特殊狭軌）→西桑名駅・近鉄桑名駅→（近鉄名古屋線）→近鉄名古屋駅