私的備忘録でもあります
懲りずにドクターイエロー 今日は下りのぞみ
定番スポットのひとつ太閤歩道橋へ初めて．
ここは，どこで撮ったら自分が気に入るのか，自分でわからない．
ウロウロしている間にドクターは，定刻通り来てしまった．いや，そうでないと困るのですが．
当たり前だけれど，T5編成だった．
その後，太閤通口周辺を，少しロケハンして帰宅．結構おもしろそうなスポットがあるねえ．
何とか，午後の用事に間に合った．（7500 歩）
ここは，どこで撮ったら自分が気に入るのか，自分でわからない．
ウロウロしている間にドクターは，定刻通り来てしまった．いや，そうでないと困るのですが．
当たり前だけれど，T5編成だった．
その後，太閤通口周辺を，少しロケハンして帰宅．結構おもしろそうなスポットがあるねえ．
何とか，午後の用事に間に合った．（7500 歩）
昨日は，私のへまというかドジというか，とにかくドクターイエローT4ラストランを，当初の目的地ではなく，名古屋で待つことになった．
その時間調整のため，新幹線下りホームをうろついた．昨日のドクターイエローは上りラストランなので，下りホームはゆったりとしたもの．
先日，写真展を見に行って，話してアイデアをもらった．そのロケハンのため．
ドクターの黄色は映えるだろうな．
もう少したったら，落ち着くだろうし窓拭き作業も終了しているだろうから，チャレンジしてみよう．
ちなみに４枚目は，二年ほど前に16号車から，東京駅到着直前に撮ったもの．
その時間調整のため，新幹線下りホームをうろついた．昨日のドクターイエローは上りラストランなので，下りホームはゆったりとしたもの．
先日，写真展を見に行って，話してアイデアをもらった．そのロケハンのため．
ドクターの黄色は映えるだろうな．
もう少したったら，落ち着くだろうし窓拭き作業も終了しているだろうから，チャレンジしてみよう．
ちなみに４枚目は，二年ほど前に16号車から，東京駅到着直前に撮ったもの．
今日は，ドクターイエローT4上りの最終運行．T4のラストラン．
もう東京駅に到着しているはず．約24年間お疲れさんでした．
そんな日にとんでもない失敗．しかし，またしても塞翁が馬だったかも．
天気予報３アプリは，いずれも米原あたりは晴れの予想．そこで，伊吹山とともにラストランを見送ろうと名古屋駅まで来たが，ちょうど1時間間違えていることに気付いた．米原まで新幹線を使っても間に合わない．なんたること．
やむを得ず，名古屋駅新幹線ホームを時間調整と今後のロケハンのつもりでうろつき，その後ミッドランドスクエア46Fに移動し，ここでラストランを見送った．
ここにも同好の士が大勢かと思っていたら，結局私だけだった．
そして西の方を見ると，予報に反して雲がかかっている．ひょっとしたら当初の予定通りに撮影スポットを訪れても，伊吹山は顔を出してくれていなかったかも．そうだとするとなにが幸いか判らない．
そんなドタバタした，ドクターイエローT4ラストランの日でした．（9100 歩）
追：夜のニュースを見ると，曇天ながら伊吹山は見られたよう．よかった．
もう東京駅に到着しているはず．約24年間お疲れさんでした．
天気予報３アプリは，いずれも米原あたりは晴れの予想．そこで，伊吹山とともにラストランを見送ろうと名古屋駅まで来たが，ちょうど1時間間違えていることに気付いた．米原まで新幹線を使っても間に合わない．なんたること．
ここにも同好の士が大勢かと思っていたら，結局私だけだった．
そして西の方を見ると，予報に反して雲がかかっている．ひょっとしたら当初の予定通りに撮影スポットを訪れても，伊吹山は顔を出してくれていなかったかも．そうだとするとなにが幸いか判らない．
そんなドタバタした，ドクターイエローT4ラストランの日でした．（9100 歩）
追：夜のニュースを見ると，曇天ながら伊吹山は見られたよう．よかった．
ドクターイエローT4下りのラストラン
濃尾平野の西端近く 田畑を横切り真っ直ぐ西へ走ってゆく
振り返れば伊吹山＠大垣市綾野
撮している時には気付かなかったT4からメッセージ
まだ上りの仕事が待っている（12500 歩）
濃尾平野の西端近く 田畑を横切り真っ直ぐ西へ走ってゆく
振り返れば伊吹山＠大垣市綾野
撮している時には気付かなかったT4からメッセージ
まだ上りの仕事が待っている（12500 歩）
昨日は，プレゼントをもうひとつもらった．
長女の婿殿が，正月明けからアメリカ出張で，娘の誕生日パーティーに間に合う日程で帰ってきた．
私へのお土産は，Apple Park Visitor Centerだけで購入できるマグカップ．最近はそうでもないけれど，私が昔はMacの伝道師を自認していたことを覚えていてくれたようだ．
よく見ると，長崎県波佐見町で作られたもの．君は，長い旅をしてここに来たんだね．
スタンフォード大学のキャンパスの様子も撮してくれており，一時その話題で盛り上がった．ただ，長女でもその時はelementary schoolの１年生相当．最初はリスがいっぱいいた記憶しかないと言っていたが，次第にいろんなことを思いだしてきた．次女もなぜかelementary schoolに通っていた．長男はまだ２歳．なにも覚えていない．
長女の婿殿が，正月明けからアメリカ出張で，娘の誕生日パーティーに間に合う日程で帰ってきた．
よく見ると，長崎県波佐見町で作られたもの．君は，長い旅をしてここに来たんだね．
スタンフォード大学のキャンパスの様子も撮してくれており，一時その話題で盛り上がった．ただ，長女でもその時はelementary schoolの１年生相当．最初はリスがいっぱいいた記憶しかないと言っていたが，次第にいろんなことを思いだしてきた．次女もなぜかelementary schoolに通っていた．長男はまだ２歳．なにも覚えていない．
なんでも，最近ドクターイエローに沼っているので，受けを狙って選んでくれたそうな．
まるで，親からオモチャをもらう子供のようだ．というか，ほんとうにそんな逆の立場になったのかも．
今日は14歳になる孫の誕生日パーティー．
彼女の希望で，毎年ガトーショコラケーキ．
本来は，そのお店のメニューにはないもの．ガトーショコラでは，大きな円柱形が綺麗に作りにくいからだろうか．そこを，無理にお願いしてからもう何年になるだろう． 先日，配偶者が注文をしに行ったら，「今年もそろそろ来られるかなと話していたところです（大意）」と言われたとのこと．
今年は，それに加えて，配偶者の手作りのクリームチーズケーキ．
早いもので，来年はもう高校受験．叔父さんから将来の希望を聞かれて，建築士とのこと．これまでの希望は，恐竜博士→空飛ぶ車を作る会社の社長だった．
先日，ドクターイエローの写真を送ったら，それをもとにした絵を描いてきてくれた．このセンスはお父さんからか．
本来は，そのお店のメニューにはないもの．ガトーショコラでは，大きな円柱形が綺麗に作りにくいからだろうか．そこを，無理にお願いしてからもう何年になるだろう． 先日，配偶者が注文をしに行ったら，「今年もそろそろ来られるかなと話していたところです（大意）」と言われたとのこと．
今年は，それに加えて，配偶者の手作りのクリームチーズケーキ．
早いもので，来年はもう高校受験．叔父さんから将来の希望を聞かれて，建築士とのこと．これまでの希望は，恐竜博士→空飛ぶ車を作る会社の社長だった．
今日の上りのぞみがドクターイエローT4編成のラストランとの噂がある．
いずれにしても，直近引退のドクターをどこで撮ろうかと考えた．やはり名古屋駅周辺でしょう．
定番のひとつは太閤歩道橋だけれど，以前見て気になった構図を思いだした．
駅前の高層ビル群の背景などを参考に，撮影スポットはあるビルの屋上駐車場とあたりをつけ訪れようとしたが，間違えて隣の屋上サッカーコートへ．ここには，先客の同好の士が１名．まさに隠れスポット．入り口で許可をもらってここで撮影．ギクシャクせずにドクターを待つことができた．
最初訪れようとした屋上駐車場は，定番スポットのひとつらしく，２０名位の撮り鉄さんが集合していたが，どうやら立ち入り禁止らしい．塞翁が馬．
「ドクター撮影あるある」ドクターを撮そうとすると別の新幹線がすれ違い被ることが多い．今回も下り新幹線と被ったが何とか離合（調べてみると，なんと関西以西の方言らしい）シーンを撮すことができた．ありがたたかった．満足．（9000 歩）
いずれにしても，直近引退のドクターをどこで撮ろうかと考えた．やはり名古屋駅周辺でしょう．
定番のひとつは太閤歩道橋だけれど，以前見て気になった構図を思いだした．
駅前の高層ビル群の背景などを参考に，撮影スポットはあるビルの屋上駐車場とあたりをつけ訪れようとしたが，間違えて隣の屋上サッカーコートへ．ここには，先客の同好の士が１名．まさに隠れスポット．入り口で許可をもらってここで撮影．ギクシャクせずにドクターを待つことができた．
最初訪れようとした屋上駐車場は，定番スポットのひとつらしく，２０名位の撮り鉄さんが集合していたが，どうやら立ち入り禁止らしい．塞翁が馬．
「ドクター撮影あるある」ドクターを撮そうとすると別の新幹線がすれ違い被ることが多い．今回も下り新幹線と被ったが何とか離合（調べてみると，なんと関西以西の方言らしい）シーンを撮すことができた．ありがたたかった．満足．（9000 歩）
いずれ見られなくなるもの訪問 その２
今日は，ドクターイエローT3＠リニア鉄道館．
こちらは，いずれというよりは，遅くとも年度末までには，JR西日本に返却され，「トレインパーク白山」で常設展示されるらしい．それに代わって引退するT4が．
T3は国鉄民営化前，山陽新幹線全線開通後の1979年に製造されたもの．なぜJR西日本の管理となっているのかは推測するしかないが，ひょっとしたら，民営化後は今のT4とT5の関係と同じように，JR東海はT2（1974年製造，2001年廃車解体）で，JR西日本はT3で検測していたのかもしれない．
とにかくリニア鉄道館で見られるのは，もうわずかの間．
そんなわけで，久しぶりに金城ふ頭へ出かけ，３時間ほど館内を歩き回って疲れた．（13900 歩）
こちらは，いずれというよりは，遅くとも年度末までには，JR西日本に返却され，「トレインパーク白山」で常設展示されるらしい．それに代わって引退するT4が．
T3は国鉄民営化前，山陽新幹線全線開通後の1979年に製造されたもの．なぜJR西日本の管理となっているのかは推測するしかないが，ひょっとしたら，民営化後は今のT4とT5の関係と同じように，JR東海はT2（1974年製造，2001年廃車解体）で，JR西日本はT3で検測していたのかもしれない．
とにかくリニア鉄道館で見られるのは，もうわずかの間．
そんなわけで，久しぶりに金城ふ頭へ出かけ，３時間ほど館内を歩き回って疲れた．（13900 歩）
すぐにではなさそうだけれど，いずれ見ることができなくなるもの．
太田屋本店で松月を味わった後，今日は，それらを訪ねてみた．
１．名鉄名古屋本線，名鉄岐阜駅構内にある，日本で最も短い単線区間．名鉄岐阜駅を発着する名古屋本線の全列車がこの単線区間を通過する．高架化事業によって，この不思議な線路も解消してしまうんだろうな．
２．名鉄百貨店本館のちょっと変わったエスカレーター．日本にそして世界に３台しかないタイプだそうな．レトロなToshibaのロゴ．
まだ正式発表はないけれど，名古屋鉄道のターミナル再開発にともない，2026年春に名鉄百貨店本店は閉店するらしい．ナナちゃんは，どこに引っ越すのだろう．（9600 歩）
太田屋本店で松月を味わった後，今日は，それらを訪ねてみた．
まだ正式発表はないけれど，名古屋鉄道のターミナル再開発にともない，2026年春に名鉄百貨店本店は閉店するらしい．ナナちゃんは，どこに引っ越すのだろう．（9600 歩）
今宵は望で十五夜
木々が茂っているため，名古屋城を西側から見通すことができるのはほぼ一箇所．
そのため，お城と昇る望の月の共演を見ることができる可能性があるのは，冬季のほぼ３回．
午後からは雲が多い天気だったが，駄目もとで出かけてみた．
１時間くらい待って，月がちょうどよい高さに昇る頃には短時間だけれど晴れ間．
01/07の伊吹山＋ドクターイエローに続いて，今回も天気の女神様は微笑んでくれた．感謝です．（10400 歩）
そのため，お城と昇る望の月の共演を見ることができる可能性があるのは，冬季のほぼ３回．
午後からは雲が多い天気だったが，駄目もとで出かけてみた．
１時間くらい待って，月がちょうどよい高さに昇る頃には短時間だけれど晴れ間．
01/07の伊吹山＋ドクターイエローに続いて，今回も天気の女神様は微笑んでくれた．感謝です．（10400 歩）
ISSきぼう
ちょうど娘と孫が来ていたので，一緒に見た．
肉眼では明るく綺麗に見えて，孫も喜んでいた．
ただ，動画は広角で撮ったため小さくしか写らず，ネット画面では殆ど見えず．残念．
代わりに東の空の小望月を．明日は十五夜の望．
１枚目：金星の右にきぼう 左上は土星 やはり動画でないと迫力がない
２枚目：真ん中あたりにきぼう
ちょうど娘と孫が来ていたので，一緒に見た．
肉眼では明るく綺麗に見えて，孫も喜んでいた．
ただ，動画は広角で撮ったため小さくしか写らず，ネット画面では殆ど見えず．残念．
代わりに東の空の小望月を．明日は十五夜の望．
１枚目：金星の右にきぼう 左上は土星 やはり動画でないと迫力がない
２枚目：真ん中あたりにきぼう
寒い朝．ネットがつながらない．いろいろ試してみたけれど回復しない．
モバイル回線料金を節約するためにネット利用はメールチェックだけ．
以前録画しておいた番組とダウンロード済の本で午前中はすごす．たまには，こんな日があってもいい．
これを書いている間に，ネット回線は回復．どうやらネット会社側のトラブルだったらしい．
１．初代ゴジラ 1954年版 私と同い年のゴジラ
水爆の影響を90Srでモニタリングしているのは納得．しかし，ゴジラが残したであろう三葉虫の化石から恐竜を想定したり，恐竜の時代が200 万年前となっているのはいやはや（当時すでに，かなり正確な絶対年代は求められていたはず）．化学分野と地質学分野での，この検討の厳密さの違いはなぜだ．以前にもゴジラを見たはずだけれど，これに気付かなかったのはなぜだろう．まだ小さい時だったのか，それとも気付いたけれど忘れたのか．
ジュラ紀の表記が侏羅紀となっていたのは時代を感じさせる．また，ゴジラの鳴き声は，コントラバスと松脂と手袋で作られたそうだが，確かに弦楽器の音に聞こえる．
２．私の好きなコミックからの情報．3.11によって東北本線が機能しなくなり，当時すでに旧式車両であったDD51で，信越本線と磐越西線を迂回し福島まで石油が緊急輸送されたとのこと．
写真は，最後まで残っていたJR貨物所属DD51＠2017年稲沢駅．この車両も3.11の時は石油を運んだのか．今は全て解体されたとのこと．
私はこういったことに詳しくないけれど，あるところから情報が入って撮りに出かけた時のもの．
モバイル回線料金を節約するためにネット利用はメールチェックだけ．
以前録画しておいた番組とダウンロード済の本で午前中はすごす．たまには，こんな日があってもいい．
これを書いている間に，ネット回線は回復．どうやらネット会社側のトラブルだったらしい．
１．初代ゴジラ 1954年版 私と同い年のゴジラ
水爆の影響を90Srでモニタリングしているのは納得．しかし，ゴジラが残したであろう三葉虫の化石から恐竜を想定したり，恐竜の時代が200 万年前となっているのはいやはや（当時すでに，かなり正確な絶対年代は求められていたはず）．化学分野と地質学分野での，この検討の厳密さの違いはなぜだ．以前にもゴジラを見たはずだけれど，これに気付かなかったのはなぜだろう．まだ小さい時だったのか，それとも気付いたけれど忘れたのか．
ジュラ紀の表記が侏羅紀となっていたのは時代を感じさせる．また，ゴジラの鳴き声は，コントラバスと松脂と手袋で作られたそうだが，確かに弦楽器の音に聞こえる．
２．私の好きなコミックからの情報．3.11によって東北本線が機能しなくなり，当時すでに旧式車両であったDD51で，信越本線と磐越西線を迂回し福島まで石油が緊急輸送されたとのこと．
写真は，最後まで残っていたJR貨物所属DD51＠2017年稲沢駅．この車両も3.11の時は石油を運んだのか．今は全て解体されたとのこと．
私はこういったことに詳しくないけれど，あるところから情報が入って撮りに出かけた時のもの．
いつもだったら，こんな時は，朝寝坊の私でもなぜか早く目を覚ますのだけれど，今朝は７時過ぎまで熟睡．
この冬一級の寒波との情報だったけれど，まさか当地でも初雪そして薄らとはいえ初積雪とは．
シャッター速度を変えて，撮してみた．
この冬一級の寒波との情報だったけれど，まさか当地でも初雪そして薄らとはいえ初積雪とは．
シャッター速度を変えて，撮してみた．
新年最初のドクターイエロー
雨の名古屋．迷った末．結局出かけた．
JR東海セントラルタワーズ 15F
窓ガラスに雨粒が当たって展望がきかないようだったら，米原駅まで出かけることも考えていた．なにせ，「ひかり」でも「こだま」でも27-28分．
モヤってはいたけれど．こんな日はあまり高望みをしてもいけない．撮せただけで充分．
雨の名古屋．迷った末．結局出かけた．
JR東海セントラルタワーズ 15F
窓ガラスに雨粒が当たって展望がきかないようだったら，米原駅まで出かけることも考えていた．なにせ，「ひかり」でも「こだま」でも27-28分．
モヤってはいたけれど．こんな日はあまり高望みをしてもいけない．撮せただけで充分．