私的備忘録でもあります
昨夜,Nさんから湘南モノレール江の島線はおすすめとの話があり,まずは大船から湘南江の島まで.その後,江ノ電で行ったり来たりして,両方を完乗.
鎌倉駅から東の部分はスキップ.
そして,鎌倉大仏を訪れた.
ここは中学校の修学旅行で訪れて以来だから54年ぶり.
その時と同じように,修学旅行や遠足で訪れた中学生や小学生が,大仏さんの前で集合写真におさまっている.これは変わらないようだ.
驚いたのは,小学生がみなタブレットを持って,写真をとったりメモをしたり.一方,中学生は従来の旅行のしおり.
両学年の間のいつかに,電子媒体を使った教育に大きな変化があったらしい.
そんな小学生.そのうちのひとりが,グループから離れ大仏さんの後ろに回ったりして,いろいろ調べていた.ちょっとビックリしたし,彼女はすごいと思った.(16800歩)
そして,鎌倉大仏を訪れた.
ここは中学校の修学旅行で訪れて以来だから54年ぶり.
その時と同じように,修学旅行や遠足で訪れた中学生や小学生が,大仏さんの前で集合写真におさまっている.これは変わらないようだ.
両学年の間のいつかに,電子媒体を使った教育に大きな変化があったらしい.
そんな小学生.そのうちのひとりが,グループから離れ大仏さんの後ろに回ったりして,いろいろ調べていた.ちょっとビックリしたし,彼女はすごいと思った.(16800歩)
旧北陸線トンネル群散歩2日目
今日の出発は南今庄駅.旧北陸線はこのあたりから現北陸線と離れ山中峠を目指して登って行く(現在はほぼ県道207号線).そして今日のゴールは,旧杉津駅(現北陸自動車道上り杉津PA).
そこから杉津のバス停まで行き敦賀へ.
旧北陸線跡はまだまだ続く.機会を見つけてまた歩くことにします.
曲谷トンネルの中の芦屋トンネルの中の伊良谷トンネル(これらは珍しく一直線に配列)を写すのには試行錯誤の繰り返し.ズーム撮影の圧縮効果を思い出して成功.
現北陸トンネルから飛び出す下りしらさぎ.トンネルや線路に近づくのは御法度.時刻表とにらめっこ.結構苦労したし粘りました.ハイ.
本来は休肝日なれどビールが美味い.
仮想「四国八十八箇所巡礼」は,第四十一番龍光寺さんと第四十二番仏木寺さんに参拝.(33600歩)
桜紀行2022_13をアップしました.
そこから杉津のバス停まで行き敦賀へ.
旧北陸線跡はまだまだ続く.機会を見つけてまた歩くことにします.
現北陸トンネルから飛び出す下りしらさぎ.トンネルや線路に近づくのは御法度.時刻表とにらめっこ.結構苦労したし粘りました.ハイ.
本来は休肝日なれどビールが美味い.
仮想「四国八十八箇所巡礼」は,第四十一番龍光寺さんと第四十二番仏木寺さんに参拝.(33600歩)
桜紀行2022_13をアップしました.
本日,まずは,深川警察署へ出頭.
前回,下町水辺散歩をしていた時,コンデジと同じポケットに入れていた.そして,写真を撮るときに落としてしまった交通系クレジットカード.それを,どなたかが届けてくださった.すでにカードの更新手続きはしてあったが,古いカードを受け取るため.
そのついでに(どんなついでなのか),東博の特別展「ポンペイ」へ.イヤー,やはり実物はすごい.それに,フラッシュを使わない限り写真撮影はOKで嬉しい.
ついでのついでに,一度訪れたかった所でちょっと早い夕食.
上野駅ガード下にある珍々軒でチャーハン.
具は,玉子と少量のネギのみ.でも美味い.
テープルを道路まで出しての飲み会がすでに始まっていた.全席喫煙可と東北新幹線の轟音.でもこの雰囲気は好きだ.
ところで,今回の深川警察署の最寄りは地下鉄木場駅で,その入り口は海抜0.8 mだった.最近,下町と縁があって,地下鉄でよく訪れるが,津波のことを思うとちょっと怖い.(15000歩)
上野駅ガード下にある珍々軒でチャーハン.
具は,玉子と少量のネギのみ.でも美味い.
テープルを道路まで出しての飲み会がすでに始まっていた.全席喫煙可と東北新幹線の轟音.でもこの雰囲気は好きだ.
ところで,今回の深川警察署の最寄りは地下鉄木場駅で,その入り口は海抜0.8 mだった.最近,下町と縁があって,地下鉄でよく訪れるが,津波のことを思うとちょっと怖い.(15000歩)
江戸詰 後泊の朝,おとなしく帰ろうと地下鉄に乗っている時,悪魔の囁きなのか天使からのメッセージなのか,急にネットで読んだ記事のことを思い出した.
そうだ,京急川崎駅行こう.
そうだ,京急川崎駅行こう.
次回の江戸詰の頃に,まだ残っているかどうかは不明.全国的にもほとんど残っていないらしい.
今しかないか.1時間あれば往復できるだろうとJRに乗換え,一路川崎へ.
同じように撮している人,何人かいました.何と物好きなと思いながら来たけれど,自分だけではなかった.
帰りは,京浜急行で品川まで.こんな時か羽田空港へ行く用事でもないと,京急品川駅のホームにたつことはない.ついでに京浜急行本線の0キロポストを探すとありました.
京急川崎駅には,大師線の0キロポストがあるはずと気がついたけれど,後の祭り.
京急川崎駅には,大師線の0キロポストがあるはずと気がついたけれど,後の祭り.
今度,訪れる縁があったら探してみよう.
ところで,このパタパタ表示機で,ザ・ベストテンを思い出すのは私だけだろうか.
ところで,このパタパタ表示機で,ザ・ベストテンを思い出すのは私だけだろうか.
江戸詰の間,時間があったので(翻訳:時間を無理矢理作って),かつての提灯殺しガード,今はおばけトンネルと呼ばれている高輪橋架道橋と最初の鉄道新橋―横浜間の遺構「高輪築堤」の発掘現場を訪れた.
おばけトンネルは,頭を下げて通らなければならないことはかつてと同じかもしれないが(私がここを訪れるのは初めて),道の左右もコンクリートで完全に覆われ,「高輪築堤」周囲の運河の名残は全く見ることができなくなってしまっている.
築堤の発掘現場もどこかで見られることを期待したが,ほぼ完全にシートなどで覆われ,一ヶ所から僅かに確認できたのみ.
山手線の車中からでも視線が低いので,手前の工事現場が邪魔になって遺構を見ることは全く無理.
その後,唯一の可能性にかけて,京浜東北線が山手線とクロスして高架になっている瞬間を狙ったが,夕方の逆光でよくわからなかった.残念.
その後,唯一の可能性にかけて,京浜東北線が山手線とクロスして高架になっている瞬間を狙ったが,夕方の逆光でよくわからなかった.残念.
・最初に0キロポストを写したのは2016/02/06.この時は,まだ特別思い入れはありませんでした.養老鉄道養老線@大垣駅
・東京駅でゼロキロポスト巡りをしました.2021/08/17 and 2121/08/31
・飯田線@豊橋駅 2021/09/07
以上をアルバム「0キロポストの旅」にしました.
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これからも順次アップします.
・東京駅でゼロキロポスト巡りをしました.2021/08/17 and 2121/08/31
・飯田線@豊橋駅 2021/09/07
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