私的備忘録でもあります
今年最初の、猪高緑地散歩１９８と定点撮影。
晴れそして寒風強し。
尾根ルートを久しぶりに辿る。予想に反して、午後になると雲量が多くなり、残念ながら展望台から御嶽山を望むことはできなかった。残念。
幾度となくここを通っているが、この木の大きさを感じたのは、なぜか今日が初めて。（9700 歩）
尾根ルートを久しぶりに辿る。予想に反して、午後になると雲量が多くなり、残念ながら展望台から御嶽山を望むことはできなかった。残念。
幾度となくここを通っているが、この木の大きさを感じたのは、なぜか今日が初めて。（9700 歩）
FBには蝋梅の便りが届く 例年よりも少し開花が早いようだ
１２年前から訪ねているお宅の蝋梅を道路から。
昨年１月１１日にはまだ蕾が固かったが、今日は咲いていた。
買い物なのか、ちょうど出てこられた女性と立ち話をして、家路についた。
家に着く頃には、南の空に旧暦５日の月。風が強く寒かった。（11200 歩）
今日は午前と午後にZoom。久しぶりのこと。昨年までの江戸詰に代わり、こういったことが生活のアクセントになる。
昨年１月１１日にはまだ蕾が固かったが、今日は咲いていた。
買い物なのか、ちょうど出てこられた女性と立ち話をして、家路についた。
家に着く頃には、南の空に旧暦５日の月。風が強く寒かった。（11200 歩）
今日は午前と午後にZoom。久しぶりのこと。昨年までの江戸詰に代わり、こういったことが生活のアクセントになる。
名鉄主催のハイキングへの協力で、名古屋臨海鉄道東港駅が特別公開。
取扱貨物量全国一（とのこと）の名古屋港。ここは、その物流を担う貨物鉄道輸送の中枢。一度見学したいと思っていて、その願いが叶った。
係の方の説明も分かり易かった。
もうひとつの目玉は、名鉄築港線と名古屋臨海鉄道東築線のダイヤモンドクロス。これがコースの中に組み入れられていた。
昼間の運行ダイヤはないし、名鉄主催で名古屋臨海鉄道の協力だから、特別に線路近くまで入ることができるかもと淡い期待をしていたが、そんなことはない。やはり、一般人はいかなる時も線路内に立ち入ってはいけないのだ。
今日のコースは、案内によれば名鉄柴田駅がスタートで名鉄神宮前がゴールの10.5 kmだけれど、いつもの如くウロウロしたので、コース内実歩行距離は12.8 kmだった。そして、ゴールの神宮前駅の4番線で、名鉄常滑線の0キロポスト（たぶん）を発見。（25300 歩）
係の方の説明も分かり易かった。
もうひとつの目玉は、名鉄築港線と名古屋臨海鉄道東築線のダイヤモンドクロス。これがコースの中に組み入れられていた。
昼間の運行ダイヤはないし、名鉄主催で名古屋臨海鉄道の協力だから、特別に線路近くまで入ることができるかもと淡い期待をしていたが、そんなことはない。やはり、一般人はいかなる時も線路内に立ち入ってはいけないのだ。
まち歩き友達のSさん企画、Kさん案内で、一宮の北西部に位置する鋸屋根機屋工場の建物を巡りながらの散歩。
そして、思わぬことに、登録有形文化財に含まれる工場内部を見学させていただき、ションヘル織機の稼働と、ガチャンガチャンと織機を動かす体験までさせていただいた。
ご一緒させていただいた皆さん、葛利毛織代表の葛谷さん、ありがとうございました。（19100 歩）
ご一緒させていただいた皆さん、葛利毛織代表の葛谷さん、ありがとうございました。（19100 歩）
この冬初めて、塚ノ杁池から雪の御嶽山を望んだ。（11600 歩）
知多四国八十八箇所お遍路 その７
お大師さまと丁石に導かれ励まされてのお遍路
南無大師遍照金剛
昨日は前回のゴール海っこバス荒磯バス停 → 第40番普門山影向寺 → 第43番大慈山岩屋寺 → 岩屋山奥之院 → 第42番瑞岸山天龍寺 → 第41番松原山西方寺 → 第44番管生山大宝寺 → 名鉄内海駅
知多半島の伊勢湾側を北上。今回参拝したお寺のいくつかは、半島の丘陵地にあり、２つの丘を越えることになった。
朝のバス、名鉄主催の「歩いて巡拝（まいる）知多四国」へ参加の大勢の方とご一緒。（31500 歩）
お大師さまと丁石に導かれ励まされてのお遍路
南無大師遍照金剛
知多半島の伊勢湾側を北上。今回参拝したお寺のいくつかは、半島の丘陵地にあり、２つの丘を越えることになった。
朝のバス、名鉄主催の「歩いて巡拝（まいる）知多四国」へ参加の大勢の方とご一緒。（31500 歩）
名古屋の今日の最高気温は20.5 ℃と、明日からは12月中旬に入るとは思えない暖かさ。
少し汗をかきながら、猪高緑地散歩
雪をかぶった御嶽山が見えるかと、塚ノ杁池コースを辿ったかが、時ならぬ黄砂のためか、遠望がきかず。（11500 歩）
少し汗をかきながら、猪高緑地散歩
雪をかぶった御嶽山が見えるかと、塚ノ杁池コースを辿ったかが、時ならぬ黄砂のためか、遠望がきかず。（11500 歩）
晴れて風が弱い穩やかな午前中に，岩崎御嶽山三ツ池再訪．（10500 歩）
久しぶりに，岩崎御嶽山方面の散歩．
中池に到着した途端に曇り空．
初冬の天気の変化は早い．ちょっと残念．（11400 歩）
中池に到着した途端に曇り空．
初冬の天気の変化は早い．ちょっと残念．（11400 歩）
お大師さまと丁石に導かれ励まされてのお遍路
南無大師遍照金剛
日間賀島と篠島の霊場も巡るコース．
冬型の気圧配置．午後から風が強く，高速船の欠航が心配されたが，何とかセーフ．
師崎港への高速船乗り場．顔見知りの人同士の会話．今日は早めに避難？そうだよ．
三河湾沿いから羽豆岬を経て伊勢湾沿いに入った．
前回のゴール海っこバス大井バス停 → 第35番神光山成願寺 → 第36番天永山遍照寺 → 第37番魚養山大光院 → 第38番竜門山正法禅寺→ 寂静山西方寺（月山篠山霊場） → 第39番金剛山医徳院 → 青泰山浄土寺（龍亀霊場） → 海っこバス荒磯バス停
昼食は日間賀島
生しらす丼，タコ飯 いずれも名物なれど，両方食べるのは無理。
結局，生しらす丼とタコ串にして満足．
ごちそうさまでした．（27800 歩）
南無大師遍照金剛
日間賀島と篠島の霊場も巡るコース．
師崎港への高速船乗り場．顔見知りの人同士の会話．今日は早めに避難？そうだよ．
三河湾沿いから羽豆岬を経て伊勢湾沿いに入った．
前回のゴール海っこバス大井バス停 → 第35番神光山成願寺 → 第36番天永山遍照寺 → 第37番魚養山大光院 → 第38番竜門山正法禅寺→ 寂静山西方寺（月山篠山霊場） → 第39番金剛山医徳院 → 青泰山浄土寺（龍亀霊場） → 海っこバス荒磯バス停
生しらす丼，タコ飯 いずれも名物なれど，両方食べるのは無理。
結局，生しらす丼とタコ串にして満足．
ごちそうさまでした．（27800 歩）
１１月も下旬．
気がつけば１ヶ月も散歩をしていない．
足慣らしを兼ねて，猪高緑地散歩１９５
井堀の棚田はすっかり冬支度．（12700 歩）
もみじ葉や月は南に日は西に
気がつけば１ヶ月も散歩をしていない．
井堀の棚田はすっかり冬支度．（12700 歩）
もみじ葉や月は南に日は西に
最近出来たパン屋さんで購入したパンを，近くの公園で．
一ヶ月ぶりの猪高緑地散歩
井堀の棚田は稲刈りが終わり，案山子が一人物見．
西日の逆光にススキが美しい．
西の空には彩雲（と呼んでよいと思う）．（9400 歩）
井堀の棚田は稲刈りが終わり，案山子が一人物見．
西日の逆光にススキが美しい．
西の空には彩雲（と呼んでよいと思う）．（9400 歩）
お大師さまと丁石に導かれ励まされてのお遍路．
南無大師遍照金剛
やっと歩くのに適した気候になりました．
昨日は，秋晴れのもと３ヶ月ぶりのお遍路．
前回のゴール名鉄河和駅 → 第２７番天龍山誓海寺 → 第２８番浄光山永寿寺 → 第２９番大悲山正法寺 → 第３０番宝珠山医王寺 → 第３１番宝珠山利生院 → 第３２番宝珠山宝乗院 → 第３３番宝珠山北室院 → 第３４番宝珠山性慶院 → 聖崎上陸大師像 → 大井バス停（31300 歩）
南無大師遍照金剛
昨日は，秋晴れのもと３ヶ月ぶりのお遍路．
前回のゴール名鉄河和駅 → 第２７番天龍山誓海寺 → 第２８番浄光山永寿寺 → 第２９番大悲山正法寺 → 第３０番宝珠山医王寺 → 第３１番宝珠山利生院 → 第３２番宝珠山宝乗院 → 第３３番宝珠山北室院 → 第３４番宝珠山性慶院 → 聖崎上陸大師像 → 大井バス停（31300 歩）
街中に来る用事があったので、今日も老舗食堂訪問をしてしまった。
大正13年創業の食堂ナカモリ。来年で100年。
天ぷら定食をたのもうとしたら、ご飯が炊き上がるのが間に合わないので、代わりにラーメンとのセット（本来そんなメニューはない）。これでなんと700円。レジの人の裁量らしい。
配膳場所で、ご飯がないのでおまけと唐揚げが２個。天ぷらは揚げたて。
夕食はアルコールだけでもいいか。
おいちゃんとおばちゃんたちでの切り盛り。
昔の学食のような雰囲気。
そういえば、夕食を食べにゆくと、これはあまりそうだからと、注文していない小鉢をそっと追加してもらったこともあったな。そんな昔のことを思い出した今日。
メニューを見てもらえればお分かりのように、信じられない値段。港湾関係の福利施設だろうかと思いながら、外に出てみるとやはりそうだった。
ごちそうさま、そしてありがとうがぴったりのお店だった。（19600 歩）
大正13年創業の食堂ナカモリ。来年で100年。
配膳場所で、ご飯がないのでおまけと唐揚げが２個。天ぷらは揚げたて。
夕食はアルコールだけでもいいか。
おいちゃんとおばちゃんたちでの切り盛り。
昔の学食のような雰囲気。
メニューを見てもらえればお分かりのように、信じられない値段。港湾関係の福利施設だろうかと思いながら、外に出てみるとやはりそうだった。
ごちそうさま、そしてありがとうがぴったりのお店だった。（19600 歩）