四国へ

Mさんの運転で，院生２人と一緒に淡路島経由祖谷渓まで．

途中，淡路ハイウェイオアシスで明石焼きなるものを，そして徳島市内「いのたに」で徳島ラーメンを楽しんだ．

その後，伊予新宮のランプロファイアーの露頭へ．
１２年ぶり．

上流の露頭も案内しようとしたが，竹が茂って断念．
祖谷温泉泊．（6400）

南信の旅

退職の記念に，子ども達が企画してくれて，昼神温泉と南信の旅．

長女が，手書きで全１２ページの旅のしおりを作ってくれた．まるで修学旅行の気分．

初日（07/14）のお昼は，陸右衛門でお蕎麦．天竜川の河岸段丘を、ずーっと上ったところにある．隠れ家のようなお店．

一度は通りすぎてしまった．一時間半待って，美味しくいただいた．

本当は，ヘブンスそのはらの星空ナイトツアーがメインの企画だったけれど，梅雨空は如何ともしがたし．残念．

でも，そのかわりに，じゅうぶん飲んで孫達を含めカードゲームを堪能．

宿泊は昼神温泉．

ホテルからもお祝いのスパーリングワインをいただいた．

２日目（07/15）

昼神の朝市．

ブナシメジとホワイトシメジ，これで合わせて500 円也．シイタケのつめ放題も．キノコ好きにはたまらない．

ところで，ここはアルカリ性単純硫黄泉というなんとも珍しい泉質．PH9.7

露天風呂に入って気がついた．

周囲の花こう岩，湯面あたりで少し段差があるようにみえ，お湯に浸かっている部分は美しい．

化学的風化が，人間が経験できるタイムスケールで起こっているようだ．

お肌もスベスベ．

今日も残念ながら雨天．

千畳敷カールの代わりに，三和観光農園で，ブルーベリー30分食べ放題．

上位段丘より眺める飯田の景色は，素晴らしい．

午後三時頃に帰宅．

銚子の旅

銚子に来たら銚子電鉄．と言う訳で「房総の休日号」で「小さな旅を満喫」（いずれも，電鉄のキャッチコピー）しました．

運転手さんは運転に加え，両替や車内案内も．女性の車掌さんは車両内やホームを走って行ったり来たり．

車内にある駅の案内や１日乗車券の日付も手書きです．

ほんとうに，みんなで運行している銚子電鉄であることが判ります．

緑のトンネルは美しかった．

これはかなり有名ですが，命名権パートナーによって付けられた駅名もなかなか．

笠上里生＝髪毛黒生，海鹿島＝とっぱずれ（関東最東端の駅），君ヶ浜＝ロズウェルなどなど．

なんでも，銚子はUFOで町おこしをしているとか．それでロズウェルはとりあえず納得．うつろ舟が現れたのは常陸国だったか．まあ，ご近所．

あいにくの曇り空で，犬吠埼灯台や地球の丸く見える丘展望館からの遠望はイマイチでしたが，電車だけでも十分楽しませてもらいました．

そして，もうひとつの目的，「入梅いわし」の料理も堪能．

金沢城趾

今では，石垣と掘だけが，当時を思い出させてくれる．

あえて，石川門は紹介しない．
もっとディープな金沢城趾．

ほとんど彷徨うように，9.5 kmと意外に歩いた．

北陸鉄道の旅

１日フリー切符を利用して，まずは野町駅から鶴来駅まで北陸鉄道石川線，それから旧加賀一の宮駅まで廃線跡を訪ねた．
旧中鶴来駅は，ホームのコンクリートを除いて残っていなかった．

石川線曽谷駅あたりの山側，学部生の時，野外実習で毎週土曜日歩いたところ．すっかり変わっていた．




金沢駅まで戻り，浅野川線にのって北鉄金沢駅から内灘駅まで．

内灘駅から内灘海岸へ向かう道は鉄板道路と呼ばれている．そのわけは？

アルバム写真の説明をお読み下さい．

今日は，学生時代の思い出の地を巡る電車の旅でした．

国宝 東寺―空海と仏像曼荼羅

東京駅から北に進路をとって寄り道．

東京国立博物館で開催中の特別展「国宝 東寺―空海と仏像曼荼羅」へ．

講堂安置の21体の仏様達のうち，15体が江戸の地で織りなす立体曼荼羅．

8年前と6年前に東寺でお目にかかってはいるけれど，ぐるり360°はこうしたチャンスがないと経験できない．

本館展示「密教彫刻の世界」，偶然お聞きした東寺のお坊さんの講話と合わせて，あっという間の平成館内３時間＋でした．

入館までの時間は約３０分．待っている間も列はほぼ同じ長さ．帰る時もそんなに変わっていない．待ち時間は定常的に30分程度だったのか．（10300）

八甲田山系〜奥入瀬渓流

旅の最終日

八甲田山系〜奥入瀬渓流方面へドライブ．

帰りの便の関係で，十和田湖まではたどり着けず，入り口の奥入瀬渓流館でお土産を買って帰路へ．

いつの日にか，十和田湖までの14kmをトレックキングしてみたい．

八甲田山系を望む酸ヶ湯温泉から傘松峠を越える道の両脇には，所により1 m程に達する残雪．雪の間から顔を出しているフキノトウを採取．

帰りの便からは，鳥海山が綺麗に見え，配偶者は（私も）大喜び．

３泊４日の旅のまとめ．配偶者は，いつの間にか，運転席の横に陣取り，すれ違う列車や駅舎も撮すようになっていた，しめしめ．（7500）

津軽半島 竜飛岬へ

久慈→八戸→新青森　そして津軽半島　竜飛岬へ

下北半島をのぞみながら津軽半島東側に沿うR280（松前街道）を北上．

青函トンネル本州側の入り口で，ちょうど北海道新幹線の通過に遭遇．ラッキー．

竜飛岬は霧の中　階段国道 R339もあるきました

竜泊ラインの帰り道：雲海の津軽海峡の向こうに下北半島（11500）

三陸鉄道リアス線プラス 166 kmの旅

大船渡→盛→釜石→宮古→久慈

昔から乗ってみたかった三陸鉄道．

盛からは私より人生経験が豊かであろう地元の女性７名と一緒．高校時代の同級生らしい．彼女らは久慈まで通しで乗ってゆかれました．

宮古からは神戸からの男性と一緒．多分私よりも先輩．私たちと同様，震災の地を訪れることと三陸鉄道乗車の旅．よき旅を．

宮古で浄土ヶ浜，久慈で久慈琥珀博物館を訪問．

浄土ヶ浜，約30年前に訪れたことがあります．その時は，もう少し高台から望んだような気が．今，多分そこは松林．時の流れがそうさせたのか．（10300）

奇跡の一本松

ドラゴンレール大船渡線で大船渡まで．

気仙沼から大船渡まではBRT．

配偶者の強い希望により「奇跡の一本松駅」で途中下車．徒歩で一本松へ（工事が続いておりかなり距離があります）．

その後ろには，震災遺構として保存されている陸前高田ＹＨ．ＹＨは震災の２ヶ月前に休館に入っていたそうです．

テレビで見たのとは全く違う印象でした．

17:30頃，帰ろうとしていたら，ご自身も震災に遭われた佐藤さんが，入り口を閉めるために来られ，30分くらい話を伺った．

やはり実際に見てみないと，聞いてみないとわからないことがあります．

ありがとうございました．（12800）

國田家の芝桜

下呂温泉から郡上八幡へ向かう途中，飛騨せせらぎ街道沿いで，美しい芝桜のじゅうたんに出合いました．

國田家の芝桜

テレビニュースなどで聞いたことがありましたが，此処だったとは．嬉しい偶然でした．

國田かなゑさんが，昭和６１年から平成１４年の長きにわたり苗を植え続け，育て上げた「花のじゅうたん」．

今でも，「國田家の芝桜を愛する会」の皆さんよって守り育てられています．

今日も，交通整理や駐車場への誘導などをされていました．

ありがとうございました．

今日は風が強く，水田に映るじゅうたんを綺麗に見ることができずに残念．また今度．（9400）

荘川桜

やっと訪れることができた荘川桜．

ニコラ・デ・アンジェリスの「鏡の中のアンナ」を聞きながら向かいました．

直前の天気予報では雨を覚悟していたのですが，奇跡的に青空を背景に観ることができました．

昭和３５年，御母衣ダムに沈む荘川村の集落から，不可能だとされた荘川桜の古木２本の移植．

私が学生の頃，名古屋〜金沢を走っていた旧国鉄バス名金線．

それに沿って，太平洋と日本海を結ぶさくら道をつくろうとした佐藤良二さん．

そんな物語を思うと，少し涙が出てしまいました．

本当に来ることができてよかった．（6400）

江戸を駆け足で

美を愛で、アルコールを楽しみ、鉄分を補給した一日でした。

静嘉堂文庫美術館:曜変天目と備前刀

東京農大オープンカレッジ:プリンセス・ミチコ花酵母でつくったお酒の試飲会

東京メトロ丸ノ内分岐線の終着駅:方南町駅を訪ねる （12400）

ちょっと寄り道

ちょっとというかかなり寄り道をしてホテル着．

栃木，群馬，埼玉の県境三重会合点を訪れてみました．
最寄りの駅から徒歩１０分の三重点はここだけ．
ついでにお隣の駅から徒歩１０分弱．ここは川の中に栃木，茨城，埼玉の県境．

スマホの指示通りの移動．
GPSの軌跡を見て，やっと今日の移動ルートの全容が理解できた．

ホテルより関東平野に沈む夕日が美しかった．
関東平野は広い．（14900）

北海道を後に

10月16日

冬の訪れが間近なことを予感させる，急変する天気の中，北海道を後にしました．

いろんな経験ができた５日間でした．

風邪もお土産にしてしまった．（8200）