参宮線築堤

1872年（明治5年）に開業した最初の鉄道は，現在のJR田町駅付近から品川駅付近まで，高輪築堤で海を越えていた．
この築堤のことを調べていて，JR参宮線の一部は，築堤で海上を通過していることを知った．

今日も秋晴れ．お目付役は明日まで留守なので，これ幸いと久しぶりに遠出散歩を楽しんだ．

近鉄池の浦駅をスタートして，池の浦の築堤→JR東海管内で唯一廃止された駅（池の浦シーサイド駅）→JR松下駅がゴール．

築堤は，金網で境されており，写真をとるのに苦労した．

その後，築堤を列車から眺めながらJR鳥羽駅まで出て，近鉄で名古屋へ．

鳥羽は何回か訪れた記憶があるが，JR鳥羽駅は大学１年の春以来おそらく49年ぶり．この有名な観光地の大きなJRのターミナル駅が，無人化されていたのには驚いた（運賃は，車内で車掌さんに払った）．ちなみに，観光客のほとんどは近鉄鳥羽駅を利用している．

散歩の途中は，昼食をとるところはなし．鳥羽ではサザエの壺焼きのよい香りを我慢し，わざわざ近鉄宇治山田駅まで来て途中下車（運賃上の扱いはない）．やっと空腹を満たせると，まんぷく食堂さんを訪れてみたが，売り切れで閉店．最近よくあるパターンに陷った．結局，駅のコンビニでおにぎりを購入することと相成った次第．（17700 歩）

仮想「四国八十八箇所巡礼」は，第六十番横峰寺さんに参拝．