私的備忘録でもあります
名古屋市博物館で開催されている,伊勢湾台風60年事業 特別展「治水・震災・伊勢湾台風」を訪れた.
私の田舎はそれほど大きな被害は受けなかったものの,当時5歳だった私にも強烈な印象が残っている.
アサヒグラフ臨時増刊伊勢湾台風惨害特報も展示してあった.その中にある泣き崩れる老婆の写真.
小学生か中学生の時,それを見て,何か伊勢湾台風のすごさをこれ一枚でも表しているようで,ショックを受けた記憶が.
今も田舎の家の箪笥の中に.これは捨てられない.
会場では知り合いの方3名にお目にかかった.もう1人,私の前を足早に横切られた方も知り合いだったかも.
皆さん,私同様、展示は明日までだから慌てて来たと.
やはり知り合いには,行動パターンが似ている人が多いらしい.
当初は,文化の日にちなんで一般公開されている,愛知県庁と名古屋市役所も訪れる予定だったが,常設展まで見ていたら午後5時.
そして,構内の踏切を渡らないと,改札からホームに行くことができない.
しかも特急,急行,準急が頻繁に通過するので,安全のため普通電車が到着する数分前にならないと,ホームに出られない仕組みなっている(駅員さんが手動で操作).
来年にはダイヤ改正に合わせてホームが改修されるらしいので,その前に訪れてみた.何と物好きな.
もう一つの目的は,線路が作る西枇杷島トライアングルを写すこと.
しかも特急,急行,準急が頻繁に通過するので,安全のため普通電車が到着する数分前にならないと,ホームに出られない仕組みなっている(駅員さんが手動で操作).
来年にはダイヤ改正に合わせてホームが改修されるらしいので,その前に訪れてみた.何と物好きな.
もう一つの目的は,線路が作る西枇杷島トライアングルを写すこと.
西枇杷島駅と庄内川橋梁の間で,下り名古屋本線と下り犬山線が分岐.そして,西枇杷島駅の東で上り名古屋本線と下り犬山線を結ぶ連絡線が分岐し,綺麗なトライアングルを作っている.各頂点(分岐点)を,踏切の遮断機が上がる僅かな時間を利用して写してみた.これもまた,なんと物好きな.
祖母(明治34年生まれ)の箪笥の引き出しにあった巾着袋に硬貨が入っていた.
古いものでは寛永通宝や一分銀,明治4年の二十錢銀貨.その他明治・大正の銅貨が多数.洪武通宝や忠孝勇武といった渡来錢も.
戦後は主に記念コイン.亡くなった年,昭和61年発行のものまである.
祖母にこんな趣味があった記憶はない.
なぜこんなに持っていたのだろう.
鼈甲の笄や珊瑚玉も一緒にあったので,想像をたくましくすると,古いものは結婚したときに,両親が持たせたものかも.
左上の2枚は東京オリンピック記念銀貨 (1964),
右上の銀貨2枚はおもに昭和30年代に流通した最初の100円硬貨.これら,特に鳳凰のデザインのものを記憶されているのは,私と同年代か先輩なのでは.私は,伯母さんからお年玉でもらった記憶が.
右下は,沖縄海洋博 (1975)記念白銅貨.(550)
10月の定点撮影を兼ねて猪高緑地散歩.
ススキ,アキアカネ,うろこ雲,キンモクセイ,ムラサキシキブ,どんぐり(8200)
今日は大学のHCD.
退職しているけれど,理学同窓会幹事をしていて,司会などの役割があり出席がmust.
今年は教室OBのMさんに講演をしていただいた.軽妙な語り口であっという間に1時間が過ぎてしまった.
今年は教室OBのMさんに講演をしていただいた.軽妙な語り口であっという間に1時間が過ぎてしまった.
東京からの帰り,地下鉄には向かわずに右にそれて,ナナちゃん人形近くへ.
10/12開店でとりあえず三ヶ月ほどの期間限定らしい.
隣の女性とお話をしながら,恵那山と作ざくを,あて三点もりとバイガイで美味しくいただきました.
本当はもう一杯飲みたかったけれど,それはまた今度.(10800)
境川はかつて尾張川と呼ばれ,天正14年(1586)の洪水によって主要な流れが現在の木曽川筋に変わるまで,美濃と尾張の国境をなしていた.
多くの氏神様では今日が秋祭り.御神輿を担ぐ子ども達の元気な声が聞こえていました.
多くの氏神様では今日が秋祭り.御神輿を担ぐ子ども達の元気な声が聞こえていました.
そんなに歩いたと思わなかったけれど実歩行は17.4 km.
西小熊,東結そして三塚の一里塚跡をたどっているからさもありなん.
残る美濃路は大垣宿から垂井の追分まで.(30300)
西小熊,東結そして三塚の一里塚跡をたどっているからさもありなん.
残る美濃路は大垣宿から垂井の追分まで.(30300)
今日は,近鉄名古屋線軌間拡幅60周年記念ツアーに参加.
近鉄伊勢中川駅をスタート.
近鉄米野車庫や名古屋プリンスホテルスカイタワー最上階(32階)を訪れ,普段は見ることができないアングルから名古屋駅周辺を見学.
近鉄米野車庫や名古屋プリンスホテルスカイタワー最上階(32階)を訪れ,普段は見ることができないアングルから名古屋駅周辺を見学.
近鉄名古屋線の木曽三川橋梁が完成したのが1959年で,その直後に伊勢湾台風で名古屋線が大きな被害を受け,それがきっかけで全線標準軌道化が行われたことを知った.したがって60周年.しかも,伊勢中川〜名古屋間(78.8 km)の工事は,11/19に始まり11/27には完了したとのこと.ビックリ.(13600)
午後からの会議で東京へ。
ありがとうございました。
めだまは、カムイサウルス(むかわ竜)とデイノケイルス。
かなりの混雑を覚悟していたけれど、嬉しいことにゆったり見ることができた。しかも、静止画像撮影はOK。最近は、こんなルールの展示会が増えて嬉しい。(12300)
めだまは、カムイサウルス(むかわ竜)とデイノケイルス。
かなりの混雑を覚悟していたけれど、嬉しいことにゆったり見ることができた。しかも、静止画像撮影はOK。最近は、こんなルールの展示会が増えて嬉しい。(12300)