私的備忘録でもあります
ドクターイエローT4引退記念写真集が届いた．
時の流れは早いもので，年が明けるとT4が引退してから１年が経つ．
この写真集の目次は，
Chapter1 使命 日常を守る仕事
Chapter2 相棒 T4を診る検測員たち
Chapter3 憧れ T4はみんなのヒーロー
Chapter4 感謝 0128-0129
Chapter5 終焉 そして再び
主に，検測点検用新幹線車両としての日常を，約１年半にわたって追ったもの．
疾走するドクターの写真はほとんどなく，その代わりに車両や車両基地内部の様子，先頭車両から見た風景など，私たちがあまり目にすることがなかったシーンの連続．
2025/01/28-29のラストランには，窓を飾った「ありがとうT4」のメッセージ．JR東海はこの手の企画を殆どしてこなかったので，ついにやってくれたと思った．ただあれも，会社としての企画ではなく，乗務員の皆さんの自発的な手作りだったそうな．そして，そのためには，窓の装飾が沿線全自治体の条例に抵触しないかの確認がなされたと，説明書きで知った．
近いうちに，T4の７号車に逢うためリニア・鉄道館へ行ってみようか．
時の流れは早いもので，年が明けるとT4が引退してから１年が経つ．
Chapter1 使命 日常を守る仕事
Chapter2 相棒 T4を診る検測員たち
Chapter3 憧れ T4はみんなのヒーロー
Chapter4 感謝 0128-0129
Chapter5 終焉 そして再び
主に，検測点検用新幹線車両としての日常を，約１年半にわたって追ったもの．
疾走するドクターの写真はほとんどなく，その代わりに車両や車両基地内部の様子，先頭車両から見た風景など，私たちがあまり目にすることがなかったシーンの連続．
2025/01/28-29のラストランには，窓を飾った「ありがとうT4」のメッセージ．JR東海はこの手の企画を殆どしてこなかったので，ついにやってくれたと思った．ただあれも，会社としての企画ではなく，乗務員の皆さんの自発的な手作りだったそうな．そして，そのためには，窓の装飾が沿線全自治体の条例に抵触しないかの確認がなされたと，説明書きで知った．
近いうちに，T4の７号車に逢うためリニア・鉄道館へ行ってみようか．
時の流れ
東山キャンパス農学部側通用口（園山町南信号）近くの街路樹．
なんとなく顔に見えて面白いなと思い撮したのは約１６年前．
それ以来時々撮したもの１９枚をアルバムにしてみた．
スライドショーにするとよいかも．
木（枝）や苔の生長の様子を辿ることができて面白いと思う
東山キャンパス農学部側通用口（園山町南信号）近くの街路樹．
なんとなく顔に見えて面白いなと思い撮したのは約１６年前．
スライドショーにするとよいかも．
木（枝）や苔の生長の様子を辿ることができて面白いと思う
今日は野依館の地下でお仕事．
往路は，かつての通勤路の一部（星ヶ丘→東山キャンパス）を歩いてみた．
当時は，それをほぼ３割徒歩通勤ルートと称していた．
地下鉄東山公園駅近くにある子福桜．
２年前までは年々花の数が少なくなっていて心配したけれど，今年は少し復活していてよかった．
片道歩いただけで，結構な歩数になった．やはり現役時代は意識しなくても歩いていたのだ．（11600 歩）
当時は，それをほぼ３割徒歩通勤ルートと称していた．
地下鉄東山公園駅近くにある子福桜．
２年前までは年々花の数が少なくなっていて心配したけれど，今年は少し復活していてよかった．
片道歩いただけで，結構な歩数になった．やはり現役時代は意識しなくても歩いていたのだ．（11600 歩）
FBを始めた頃から，時々お月様を撮してアップして，今では 220夜分ほどになった．
それらをアルバムにしたらという提案をいただいてから長い年月が経ち，旧暦１０日までの月を選んで，先月やっとアップしました．
今回は，旧暦１１日から１４日までの月です．
お時間がある時に御覧下さい．
簡単な説明があります．写真をクリックしてみて下さい．
なお，ご存知のように，旧暦の日付と月齢とは必ずしも対応しないため，同じ日付でも見え方がかなり異なることがあります．
今回は，旧暦１１日から１４日までの月です．
お時間がある時に御覧下さい．
簡単な説明があります．写真をクリックしてみて下さい．
なお，ご存知のように，旧暦の日付と月齢とは必ずしも対応しないため，同じ日付でも見え方がかなり異なることがあります．
霧雨の中の上りドクターイエローのぞみ
今日は諦めていたけれど，予想以上に早く用事が終了し，名古屋駅へ駆けつけることにした．
もう少し余裕があるはずだったけれど，今日最初の食事をしようと入った駅ホームのきしめん店が混んでいて，JRセントラルタワーズ15F スカイストリートに着いたのは，ドクター出発５分前だった．
もう少し余裕があるはずだったけれど，今日最初の食事をしようと入った駅ホームのきしめん店が混んでいて，JRセントラルタワーズ15F スカイストリートに着いたのは，ドクター出発５分前だった．
待ち伏せしていたのに，私の油断で一種の追っかけ撮影になってしまった，今日のドクターイエロー．
とある理由により，まだ情報が乏しいなか，初めてドクターの待ち伏せをして撮すことができたのは，2012/07/17の名古屋駅．
そして長いブランクの後に，本格的に待ち伏せをするようになって３年ほど．今日でちょうど９０回目．
初めの頃は，あれほど緊張してドクターを待ったのに，それが今日のような体たらくに．やはり慣れとは恐ろしい．今一度，初心に返ろう．
新幹線中川運河橋梁：13:31:10±
そして長いブランクの後に，本格的に待ち伏せをするようになって３年ほど．今日でちょうど９０回目．
初めの頃は，あれほど緊張してドクターを待ったのに，それが今日のような体たらくに．やはり慣れとは恐ろしい．今一度，初心に返ろう．
新幹線中川運河橋梁：13:31:10±
こだわりの，上り新幹線１６号車E席
土曜日の朝だからなのか，約２週間前に予約しようと思ったら，予定していた12/13ののぞみの１６号車E席はすべて予約済み．
やむを得ず，１本前ののぞみ．こちらは1０番E席のみが空いていた．
目的は，こんな写真を撮るため．いわゆる反射鉄．
品川〜東京間では他にも何カ所か同様の撮影ポイントがあるのだけれど，昨日はことごとく在来線の電車が被ってしまった．
やむを得ず，１本前ののぞみ．こちらは1０番E席のみが空いていた．
目的は，こんな写真を撮るため．いわゆる反射鉄．
品川〜東京間では他にも何カ所か同様の撮影ポイントがあるのだけれど，昨日はことごとく在来線の電車が被ってしまった．
昨日は，上りドクターイエローこだまの走行日．
東京へ出かけたついでに，上りドクターイエローこだまを新橋駅で，東京駅から大井車両基地への回送列車を有楽町駅で待ち伏せ．
新橋駅では東海道本線の電車が，有楽町駅では東海道本線と京浜東北線の電車が，頻繁に発着したり通過したり．ホームから撮す場合，それらがドクターに被ることを恐れたけれど，どちらも奇跡的にセーフ．
新橋駅：19:33:21± 有楽町駅：19:46:09±
新橋駅では東海道本線の電車が，有楽町駅では東海道本線と京浜東北線の電車が，頻繁に発着したり通過したり．ホームから撮す場合，それらがドクターに被ることを恐れたけれど，どちらも奇跡的にセーフ．
新橋駅：19:33:21± 有楽町駅：19:46:09±
早起きは三文の徳
朝寝坊の私への戒め 私が実行するのは難しいけれど
20251213
始発バスに乗るため，私にしてはとんでもない早朝にバス停へ
南の空を見ると，旧暦２３日の月が南の空高く
朝寝坊の私への戒め 私が実行するのは難しいけれど
始発バスに乗るため，私にしてはとんでもない早朝にバス停へ
南の空を見ると，旧暦２３日の月が南の空高く
ささしまライブにある歩道橋から，下りドクターイエローこだまを
快晴だと，ビル影のあつかいが難しい
名古屋駅到着１時間ほど前には，ダイヤがわずかながら乱れているとの情報があったけれど，ドクターは予想した定刻（12:55:17±）に通過し名古屋駅へ．
最初はどれ位の遅れだったのかわからないが，各駅での待避時に時間調整して定刻に戻したのだろうか．すごい．
冷たい風が吹き荒れ，手がかじかんで，あやうくシャッターを押し損ねるところだった．
快晴だと，ビル影のあつかいが難しい
最初はどれ位の遅れだったのかわからないが，各駅での待避時に時間調整して定刻に戻したのだろうか．すごい．
冷たい風が吹き荒れ，手がかじかんで，あやうくシャッターを押し損ねるところだった．
徳源寺さんへお参り
１２月４日は父の祥月命日
１２月１日〜８日は，臘八大摂心
03:00-24:00は基本的に座禅を組む，雲水さん達にとって一年の中で最も厳しい修行期間
そのため，毎年お参りはその後
西の空高く旧暦２１日の月
明日は下弦の月
１２月４日は父の祥月命日
03:00-24:00は基本的に座禅を組む，雲水さん達にとって一年の中で最も厳しい修行期間
そのため，毎年お参りはその後
西の空高く旧暦２１日の月
明日は下弦の月
その構内にあるベルマートキヨスクは，岐阜のアンテナショップ的な役割を果たしているとともに，滋賀「つるやパン」のサラダパン（最近は見かけない）など地元に行かないとなかなか買うことができないものや，遊び心がある面白い品を販売しており，ついつい買いものをしてしまう．そんなものを紹介．
カニチップ：岐阜市近島で1963年創業，現在は岐南町に工場があるハル屋のお菓子．昔はよく食べたけれど，最近は見かけることがなかった．なつかしくなって飛びついた．
起き上がり最中：岐阜柳ヶ瀬の起き上り本舗（1946年創業）の和菓子だった．
かつては，おもたせというとこれというイメージだった．2022年に事業は停止したが，程なく大垣の老舗が商標権と製造機械を譲り受け復活．よかった．ただ，まだ５店舗．
岐阜タンメン風味のチップス：もとになったタンメンは辛さが調整できるので，私でも食べられる．
明宝ハム：よく似た名前の明方ハムもあるが，両者の源流は，1953年に奥美濃旧奥明方村で作り始められた，一村一品の走りのような高級プレスハム．私が生まれるよりも少し前の昔に，奥美濃でハムがつくられたとは驚き．
その後ややこしい事情があって，別々のブランドとして販売されるようになった．ただ元のレシピは同じだからどちらも同じように美味しい．そして平成の大合併が契機だったのか，今では両者の詰め合わせの販売もあるようで，めでたしめでたし．ただ，岐阜県外ではあまり目にすることがないのは残念．
起き上がり最中：岐阜柳ヶ瀬の起き上り本舗（1946年創業）の和菓子だった．
かつては，おもたせというとこれというイメージだった．2022年に事業は停止したが，程なく大垣の老舗が商標権と製造機械を譲り受け復活．よかった．ただ，まだ５店舗．
その後ややこしい事情があって，別々のブランドとして販売されるようになった．ただ元のレシピは同じだからどちらも同じように美味しい．そして平成の大合併が契機だったのか，今では両者の詰め合わせの販売もあるようで，めでたしめでたし．ただ，岐阜県外ではあまり目にすることがないのは残念．
久しぶりに東山キャンパス
ある棟の地下でのお仕事
この時期，豊田講堂前のグリーンベルトで長くなった影を撮すのだけれど，今日は忘れた
ある棟の地下でのお仕事
この時期，豊田講堂前のグリーンベルトで長くなった影を撮すのだけれど，今日は忘れた
今日は，ダブルイエローとレッドのコラボ
午後から急に雲行きが怪しくなり一時雨の予報だったけれど，思い切って笹島界隈まで出かけた．
このあたり，東海道新幹線，東海道本線，中央本線と名鉄名古屋本線が並走．その向こうには，関西本線，近鉄名古屋線とあおなみ線．
名古屋駅を出発する上りドクターイエローのぞみを，ロケハンしておいた下広井歩道橋で待ち伏せ．
タイミング良く名鉄特急も通過．16:13:04±
今頃が最も日の入りが早く（16:40），帰宅する頃にはすっかり暗くなっていた．
午後から急に雲行きが怪しくなり一時雨の予報だったけれど，思い切って笹島界隈まで出かけた．
このあたり，東海道新幹線，東海道本線，中央本線と名鉄名古屋本線が並走．その向こうには，関西本線，近鉄名古屋線とあおなみ線．
タイミング良く名鉄特急も通過．16:13:04±
今頃が最も日の入りが早く（16:40），帰宅する頃にはすっかり暗くなっていた．