桜紀行２０２６ その２０

桜紀行2026 その20をアップしました

04/05：猪高緑地の桜
　　花木園のヤマザクラ：緑地内ではおそらく最も大きなもの　このあたりが里山だった頃から季節の移り変わりを見ているのだろう
　　緑地西側の桜並木：前日の春の嵐にも耐えてくれたようだ

ドクターイエロー＠岐阜羽島駅

雨中のドクターイエロー上りのぞみ走行日

天気予報では、相当強い降雨とのことだったので、水飛沫を狙って岐阜羽島駅まで出かけた

やはり雨天の１６時頃は、今の季節だとまだ暗い
無理をしてシャッタースピードを落としても、やはりISO感度をほとんど目一杯上げねばならず、絵が荒れてしまった
これが、コンデジでのズーム撮影の限界か
それに通過時には、一時 降り具合が弱まってしまっていた

次は、夏に水飛沫を上げて疾走するドクターを撮してみよう

今日の岐阜羽島駅通過は、16:01:55±だった

ドクターイエロー＠近江長岡

03/26の清洲公園での１枚が、ドクターイエローと桜の共演の最後かと思っていた。

しかし、近江長岡の桜は４月初めの運行を待っていてくれた。

米原の最高気温は19.1℃。
春真っただ中の伊吹山麓を、ドクターは西へ向かった。

ドクターの前を走る新幹線あたりから遅延が発生したらしく、11分強の遅れで14:00:49±に通過。

前回の清洲公園に続いて，手持ちのカメラを覗いての根比べだった。腕が疲れた。

桜紀行2026　その1８および その１９をアップしました。

桜紀行2026 その１７

桜紀行2026　その17をアップしました。

今宵は、十五夜の望

ドクターイエロー＠清洲公園

年末をもって引退すると言われているドクターイエロー

今年は桜の春が早い
おそらく昨日が、清洲公園そしてこのあたりでは桜と最後の共演

昔、ここで撮られた、桜の窓の向こうを走る新幹線の絵を見たことがある。
それを狙って彷徨ってみたが、その時とは景色は変わったようで、しかも予想に反してまだ満開ではなかった。

防音壁がないあたりの桜は、西日の影になっている。
それでも、これが桜との最後の１枚。

いつもより、５分弱遅い　16:11:52±の通過。
手持ちのカメラを覗いての根比べだった。腕が疲れた。

ドクターイエロー＠大高駅

雨のドクターイエロー走行日

水飛沫をあげて疾走するドクターを撮そうと大高駅へ
13:27:52±に通過

動画だとなんとなくわかるけれど、写真だとどうもイメージと違う

なるべく正面から狙い、ズームで圧縮する構図がよいような気がした
今度試してみよう

桜紀行２０２６ その１０

  桜紀行２０２６　その１０　薄墨桜実生の子をアップしました

桜紀行２０２６

本格的な桜の季節

桜紀行２０２６をアップしました

その６：菩提寺徳源寺さんの施餓鬼法要へお参り　境内のソメイヨシノは数輪開花
その７：名古屋の桜はここから始まると言われている昭和区・香積院枝垂れ桜

ドクターイエロー from スカイストリート

下りと上り　１泊２日のお仕事

JR東海セントラルタワーズ15F　スカイストリートへ
16:12:03±名古屋駅着
東に向かうドクターイエローを見送った

すれ違うドクターイエローと営業新幹線を撮す予定だったけれど、ドクターの出発が少し遅れたのか、JR東海太閤ビルに隠れてしまった

ドクターイエロー＠木曽川橋梁

今朝までそんなつもりはなかったけれど、青空を見て今日はひょっとしたらと思い、新濃尾大橋に出かけることにした。

一昨年の秋から計画していた、御嶽山を背景にして木曽三川を通過するドクターイエローの撮影。

長良川橋梁では昨年3月10日に撮影し、今日木曽川橋梁バージョンを撮すことができた。
揖斐川橋梁は、何度かチャレンジしたけれど、右岸から橋梁と御嶽山を見通すライン上に木々があり、多分望みは叶えられそうにないことがわかった。
というわけで、ドクターが引退する今年末までに、とりあえず可能な２河川での雪の御嶽山とのコラボを撮すことができた。

しかも、今日のポイントではすぐ左に、私にとってはサプライズの乗鞍岳も友情出演。出かけてよかった。
写真の範囲ではないけれど、白山と伊吹山も望むことが出来た
これも、昨年新濃尾大橋が完成したおかげでもある。

13:41:08± に橋梁通過　
これまでに確認した通過時刻は、13:41:05±と13:41:10±
驚異的正確さ

ＡＩさんとのおつきあい

校正原稿が届いたので見直して、試しに噂のAIさんに入力ミスなど誤りの指摘と今更ながらだけれど読みやすくする提案をお願いした。

１．読みやすさについては、章立てを含めていろいろ提案があったけれど、まあとりあえずどんなコメントがあるのか気になっただけなので、ありがたく読ませていただくだけにした。なによりも、今更大幅なフォーマット変更をするわけにはいかない。

２．一方、これまでに何度も読みかえしたはずだけれど、校正あるあるで入力ミスが２点指摘された。それと特に助かったのは、表現の揺れと言うか不統一の指摘。例えば、漢字表記とひらがな表記の混用や、10-25 mmのような場合のダッシュの不統一。
これは、AIさんや校正のプロでないと気がつかないかも。

これからは、主に２の目的でAIさんに助けをお願いすることにしよう。

孫からクッキー

孫から届いたクッキー

高校入学までの、しばしの超自由時間を楽しんでいるようです

日没後

買い物で外へ出たら，ちょっと怖いような空の色でした
18:01

GPSのばらつき

久しぶりに，グラフ描きたい症が現れた．

昨日，大津駅ホームで北緯35度線モニュメントの位置情報をGPS測定し，測定値と計算値の一致に驚いた．
そして，10年以上前に購入したこの携帯GPSでは，どれくらいの測定のばらつきがあるのか気になった．

そこで，ベランダに置きっぱなしにして，20秒おきに約2.5 時間，緯度経度のログをとってみた．

衛星を20個ひろって，GPSが示す位置情報の精度は（多分+/-）3 mとなっていた．グラフを描いてみて，なるほど確かに．

そんなことをしていたら，そろそろ出かける時間に．
今宵は学生さんから誘われた飲み会．うれしいね．

大津駅と山科駅

右膝の痛みが取れないので、２日目のビワイチは断念して撤退。

そのかわり、地理の勉強と鉄分補給をして帰宅。

先ずは、大津駅ホーム。
ここには北緯３５度の緯度線通過のモニュメントがある。
これを撮しに降り立った。ただ、これは日本測地系を使っていた1989年当時の通過位置。そして、世界測地系を使う現在では、ある方のHPによると、大津駅あたりでは、約360 m南を通過するとのこと。計算してみると、これは約11.6秒に相当する。
GPSで測定すると、最初は北緯35度00分12秒位だったけれど、次第に北緯35度00分11.6秒に落ち着いた。まあ、見通しが良いこともあるけれど、驚くほど正確だね。

次にお隣の山科駅にへ移動。
ここには、湖西線のゼロキロポストがある。京都へきた時には撮そうと思いながら、いつも忘れてしまっていたもの。やっと私の写真リストに加えることが出来た。